Køre hviletid {{forumTopicSubject}}

Hej

Jeg har en kollega der siger man ikke må dele sin anden pause, altså 15 min efterfulgt af 30 min. hvis man skal køre i 10 timer.

Passer det? Kan ikke selv finde noget om det.
Tak på forhånd ??

Mvh Martin

Se svar (27) >>

Andre forumemner med "Køre hviletid"

Køre/hviletid
Hej hvis man kan se i løbet af sin dag at man for brug for den sidste køretime for at nå hjem, hvordan er det helt så med den sidste time, når jeg f.eks har brugt første køreperiode og er igang med d...

Skrevet af: Mogens Noe B - 19. sep 2018

køre/hviletid
Jeg kører med en lidt ældre tachograf, men dog stadig digital. Jeg har kørt 2 - 3min over de 4.5timer. Er det noget firmaet og jeg vil blive straffet for, eller er der en tolerance?? På forhå...

Skrevet af: Danni K - 27. mar 2014

køre - hviletid
ja de regler er ved at give mig grå hår på hovedet. der må køres 4.5 time - 45 min pause - 4.5 time men de 45 min pause man skal holde i den første køreperiode er de inkluderedet i den 4.5 time. e...

Skrevet af: mads s - 23. jan 2012

Se alle forumemner med "Køre hviletid"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Køre hviletid

DangerDane Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 2 Følgere: 24 Lastbiler: 4 Emner: 14 Svar: 185

#1 22. sep 2019 Det må du altså godt. Du må ALTID dele din pause i en bid af 15 min og en af 30 min. Men den på 15 min SKAL altid komme først
Ina S *Praktikanten* Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 1 Følgere: 63 Emner: 27 Svar: 146

#2 22. sep 2019 må man godt dele pause nr 2 i 2 bidder ? før man køre den sidste time
DangerDane Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 2 Følgere: 24 Lastbiler: 4 Emner: 14 Svar: 185

#3 22. sep 2019 Ja da. Og Ina, er det dig med samme navn på HG?
Baronen Tilmeldt:
feb 2019
Følger: 1 Følgere: 16 Lastbiler: 3 Emner: 12 Svar: 119

#4 22. sep 2019 Efter 4,5 timer, skal du have afholdt din fulde pause (15+30 eller 45).

Uanset om det er den første eller anden 4,5-periode.
Martin S Tilmeldt:
sep 2019
Følger: 4 Følgere: 2 Emner: 1 Svar: 1

#5 22. sep 2019 Tak for svar

Jeg mente også at det var sådan, men nu mått jeg jo lige høre
DangerDane Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 2 Følgere: 24 Lastbiler: 4 Emner: 14 Svar: 185

#6 22. sep 2019 Martin, jeg er godtnok ikke en gammel chauffør og har kun kørt i ca 1 år men mener selv at jeg er ved at have ok styr på de der forbandede K/H regler.
Ina S *Praktikanten* Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 1 Følgere: 63 Emner: 27 Svar: 146

#7 22. sep 2019 danger dane ja det er det mig den hissige

man kan godt fornæmme at chauffør og kundeforhold hvem jeg holder mest med
Ina S *Praktikanten* Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 1 Følgere: 63 Emner: 27 Svar: 146

#8 22. sep 2019 og btw vil altså lige hellige gøre mig angående KH relger

efter jeg har været på skole og har fået undervisning i det skidt kan jeg slet ikke finde ud af det

og bruger det ikke i mit daglige arbejde havde ellers rimelig godt styr på de da jeg var 14
DangerDane Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 2 Følgere: 24 Lastbiler: 4 Emner: 14 Svar: 185

#9 22. sep 2019 Jeg var selv ret godt med efter skolen. Men efter at have brugt dem og kørt under dem er jeg blevet bedre til dem og til at lure hvor man nogle gange kan "vinde" lidt
michael S Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 4 Svar: 13

#10 23. sep 2019 Det må du gerne
Baronen Tilmeldt:
feb 2019
Følger: 1 Følgere: 16 Lastbiler: 3 Emner: 12 Svar: 119

#11 23. sep 2019 @dangerdane / #3:

HG...?
Ina S *Praktikanten* Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 1 Følgere: 63 Emner: 27 Svar: 146

#12 24. sep 2019 baronen

hestegalleri
Baronen Tilmeldt:
feb 2019
Følger: 1 Følgere: 16 Lastbiler: 3 Emner: 12 Svar: 119

#13 24. sep 2019 Nå okay, troede/håbede det var et mere livligt "Trucker forum" end dette...
Ina S *Praktikanten* Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 1 Følgere: 63 Emner: 27 Svar: 146

#14 24. sep 2019 baronen så skal du tilføje mig på snap så skal du nok se lastbil forrum
DangerDane Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 2 Følgere: 24 Lastbiler: 4 Emner: 14 Svar: 185

#15 24. sep 2019 Må vi andre også ????
Ina S *Praktikanten* Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 1 Følgere: 63 Emner: 27 Svar: 146

#16 24. sep 2019 DangerDane ja
Nicklas M-N Tilmeldt:
dec 2013
Følger: 1 Følgere: 1 Svar: 22

#17 24. sep 2019 Ja, det er desværre meget skræmmende, at chauffører har så lidt styr på køre -og hviletidsbestemmelserne...
Ina S *Praktikanten* Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 1 Følgere: 63 Emner: 27 Svar: 146

#18 24. sep 2019 Niklas søde skat har ikke C CE kørekort
Nicklas M-N Tilmeldt:
dec 2013
Følger: 1 Følgere: 1 Svar: 22

#19 24. sep 2019 Ina, det var nu mere et svar til trådstarter, hvor jeg går ud fra at trådstarter og trådstarters kollega begge er chauffører.
Ina S *Praktikanten* Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 1 Følgere: 63 Emner: 27 Svar: 146

#20 24. sep 2019 Nicklas og man kan slet ikke blive i tvivl om nogle ting

hvis TS har kørt
Esbjerg Hvidovre Esbjerg hver dag de sidste 5 år

hvor meget husker man så om færge regler 2 mands betjente biler og diverse ting og sager

eller vedkommende har kørt dagrenovation
Nicklas M-N Tilmeldt:
dec 2013
Følger: 1 Følgere: 1 Svar: 22

#21 24. sep 2019 Ina, så skal man lade være med at smide påstande ud i luften, uden at man er helt sikker på det man siger.
Ina S *Praktikanten* Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 1 Følgere: 63 Emner: 27 Svar: 146

#22 24. sep 2019 Nicklas i lige måde søde :-*

der er intet skræmmende over ikke at have 100% styr på kh regler hvis man simpelthen ikke arbejder med det i forbindelse med sit erhverv
DangerDane Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 2 Følgere: 24 Lastbiler: 4 Emner: 14 Svar: 185

#23 26. sep 2019 Har kørt både 2 mandsbetjening og selvom at jeg ikke har haft været med en færge så kender jeg da godt til færgereglen. Og har kun kørt i et lille års tid. Så man kan sagtens lære det hvis at man gider sætte sig ind i det, for gider personligt ikke selv fanges af etaten fordi at jeg har fjumret med tachografen.
Ina S *Praktikanten* Tilmeldt:
jul 2016
Følger: 1 Følgere: 63 Emner: 27 Svar: 146

#24 26. sep 2019 DD helt sikkert at man skal have styr på det enig

men igen som sagt før har du ikke brugt det i mange år så ligger man altså "ubrugelig" viden bagerst i skabet og så kan man liiiige støve af når det skal bruges igen

TS kan måske have mega meget styr på max mål på køretøjer og styr på alt hvad man skal skrive på et CMR fragtbrev
(hvilket kan give fucker dyre bøder hvis ikke det står rigtig)

men aldrig være ude for at have behov for brug af 10. køretime
DangerDane Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 2 Følgere: 24 Lastbiler: 4 Emner: 14 Svar: 185

#25 29. sep 2019 Max mål er jeg også nogen lunde inde i. Men et CMR fragtbrev kan jeg sq ikke huske om så mit liv afhang af det. Men nu kører jeg så også kun national transport.
Sanne T Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 5 Følgere: 4 Svar: 4

#26 31. okt 2019 Til alle jer kloge hoveder har jeg et spørgsmål. Må man bruge færgehvil på en tomands betjent bil, og i såfald.. hvordan skal det se ud. ??
Nicklas M-N Tilmeldt:
dec 2013
Følger: 1 Følgere: 1 Svar: 22

#27 31. okt 2019 https://www.lastbilgalleri.dk/forum/jura-og-lovgivning/3919-faergeregel_ved_2_mands_betjent_koeretoej

Sanne T: Gammel tråd, hvor det står rimelig godt beskrevet. Samme regler som ved enmands betjent bil, dog med et regulært hvil på ni timer, da det er tomands betjent.

Gå til toppen

Kommentér på:
Køre hviletid

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Køre hviletid {{forumTopicSubject}}